Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
AnsaldoBreda Sirio #1101
8 june 2015 - Wagen 1101 am Hafen von Neapel
Iveco 490.10.22 TurboCity #L087
18 october 2014 - Napoli - Fot. Fede92
Iveco 490.10.22 TurboCity-UR #L019
18 october 2014 - Napoli - Fot. Fede92
Iveco 490.10.22 TurboCity #B746
27 october 2014 - Napoli - Fot. Andcozzo
Iveco TurboDaily 49-12 / Autodromo Pollicino #025
21 october 2014 - Napoli - Fot. Andcozzo
BredaMenarinibus Vivacity C #T131
9 march 2015 - Napoli - Fot. Andcozzo
BredaMenarinibus M231CU Vivacity #T129
20 march 2015 - Napoli - Fot. Andcozzo
Iveco 490.10.22 TurboCity-UR #B769
9 march 2015 - Napoli - Fot. Andcozzo
Iveco 490.10.22 TurboCity-UR #B754
23 february 2015 - Napoli - Fot. Andcozzo
BredaMenarinibus M240NS Avancity #6122
10 january 2015 - Neapol, Piazza Carlo III - Fot. Andcozzo
Iveco 490.10.22 TurboCity #B783
24 january 2015 - Neapol, pętla Campi Flegrei. Do dziś jeździ sporo Turbocity, zwłaszcza na przedmieściach.
MAN NL222F / Autodromo BusOtto SL.22 #L224
23 january 2015 - Neapol, Via Oliviero Zuccarini.
Iveco 491E.12 CityClass #B544
23 january 2015 - Neapol, Via Giovanni Gussone.
Irisbus Citelis 10.5M #V519
23 january 2015 - Neapol, Via Fiora.
Irisbus 203E.9.26 Europolis #V201
23 january 2015 - Neapol, Via Toledo.
Irisbus 203E.8.17 Europolis #E110
24 january 2015 - Neapol, Via Nuova Poggioreale.
Mercedes-Benz O530 CNG #V824
24 january 2015 - Neapol, Via Nuova Marina.
BredaMenarinibus M240NS Avancity #6109
23 january 2015 - Neapol, Via Giovanni Gussone.
BredaMenarinibus Vivacity C CNG #5472
23 january 2015 - Neapol, Via Oliviero Zuccarini.
BredaMenarinibus Vivacity C CNG #5447
24 january 2015 - Neapol, Via Casanova.
Irisbus 591.10.29 CityClass #5844
23 january 2015 - Neapol, Piazza Garibaldi.
Irisbus 591.12.24 CityClass CNG #6029
24 january 2015 - Neapol, Via della Stadera.
Solaris Trollino 12 #128
24 january 2015 - Teverola, Via Roma. Linia podmiejska M13 łączy Teverolę z Neapolem. Obsługiwana jest przez innego przewoźnika niż pozostałe linie trolejbusowe - CTP, a jej długość to 39 km. Tego dnia kursował na niej tylko jeden solaris, a na pozostałych brygadach jeździły autobusy. Na przedmieściach Neapolu przez długi czas trolejbus korzystał z napędu pomocniczego, zaś po wjechaniu do Aversy ponownie podpiął się pod sieć górną. Przejazd na całej trasie zajął ok. 80 min. Linia nie jest popularna, gdyż większość pasażerów wybiera o wiele szybszy pociąg lub metro.
Comments: 1
AnsaldoBreda F19H #9089
23 january 2015 - Neapol, Corso San Giovanni a Teduccio.
Comments: 2
AnsaldoBreda F19H #9099
23 january 2015 - Neapol, Via Foria. Zdjęcie tego dobrze nie oddaje, ale w Neapolu kodeks drogowy nie istnieje. Wszyscy wszędzie się spieszą - piesi przechodzą przez środki placów, nawet przy intensywnym ruchu. Samochody wciskają się na pasy autobusowe oraz między stojące tramwaje. Do tego parkowanie na każdej wolnej przestrzeni, blokowanie ulic, przejeżdżanie na czerwonym, okrzyki, hałas klaksonów. Nic tylko zobaczyć i... umrzeć.
AnsaldoBreda F19H #9125
23 january 2015 - Neapol, Piazza Carlo III. Linie trolejbusowe są tu pokręcone. W centrum ich trasy (linie 201, 202 i 203) przebiegają jednokierunkowo na większych ulicach.
AnsaldoBreda F19H #9132
24 january 2015 - Neapol, Via Alessandro Volta.
AnsaldoBreda F19H #9136
24 january 2015 - Neapol, Via Alessandro Volta. Obecnie funkcjonują dwie podmiejskie linie obsługiwane przez miejskiego przewoźnika - 254 i 256. Łączą centrum miasta z miasteczkiem Portici.
Comments: 3
AnsaldoBreda F19H #9143
23 january 2015 - Neapol, Via Alessandro Volta.
AnsaldoBreda F19H #9154
23 january 2015 - Neapol, Piazza Giovanni Bovio.
CT139K Peter Witt #971
24 january 2015 - Neapol, Via Nuova Poggioreale. W Neapolu funkcjonują trzy klasyczne linie tramwajowe: 1, 2 i 4. Starsze wagony mogą pojawiać się wyłącznie na "dwójce", gdyż obydwa krańce to pętle.
Comments: 2
AnsaldoBreda Sirio #1105
24 january 2015 - Neapol, Piazza Nazionale. W centrum nie ma wielu terenów zielonych, ale jak już na jakiś się trafi to syf jest wszechobecny.
AnsaldoBreda Sirio #1108
24 january 2015 - Neapol, Via Nuova Marina.
AnsaldoBreda Sirio #1111
24 january 2015 - Neapol, Via Alessandro Volta. Na długim odcinku do San Giovanni a Teduccio dublują się trakcja tramwajowa i trolejbusowa. Częstotliwości kursowania również nie porażają - najwyżej co 20 min.
AnsaldoBreda Sirio #1116
24 january 2015 - Neapol, Via Amerigo Vespucci. Z uwagi na "ślepy" kraniec Stazione Marittima na liniach 1 i 4 jeżdżą wyłącznie dwukierunkowe Sirio.
AnsaldoBreda Sirio #1117
24 january 2015 - Neapol, Via Amerigo Vespucci.
AnsaldoBreda Sirio #1120
24 january 2015 - Neapol, Via della Stadera. Trasa "jedynki" urywa się tuż przed granicami miasta.
Firema Metronapoli M1 #054
23 january 2015 - Neapol, stacja Piscinola. Osobliwością "jedynki" jest to, że krzyżuje się sama ze sobą! Otóż ze względu na położenie Neapolu na wzgórzach pociągi wykonują pętlę na środkowym odcinku linii. W przyszłości linia ma stać się linią okrężną.
Firema Metronapoli M1 #069
23 january 2015 - Neapol, odc. Chiaiano - Piscinola. Metra stąd jeszcze nie było. Linia 1 jest jedyną linią metra z prawdziwego zdarzenia i łączy centrum z północnymi przedmieściami. Poza nią komunikacja szynowa składa się z:linii 2 - miejskiego odcinka "ciężkiej" kolei,
linii 6 - szybkiego tramwaju zwanego metrem,
linii "Arcobaleno", czyli tęczowej linii metra do Aversy,
kilku kolejek podmiejskich typu warszawskiej "wukadki" oraz 4 kolei zębatych.
Funicolare di Montesanto #2
4 october 2014 - Neapol, wjazd na przystanek Corso Vittorio Emanuele. Jakby ktoś znał typ tych pojazdów, to proszę o podpowiedź.
Funicolare di Montesanto #2
4 october 2014 - Wnętrze funiculara w Neapolu.
Funicolare di Montesanto #1
4 october 2014 - Wnętrze funiculara w Neapolu.
Funicolare di Montesanto #1
4 october 2014 - Neapol - Morghen, górna stacja kolejki Montesanto - Morgen.
Funicolare Centrale #2
4 october 2014 - Neapol, Augusteo. Na linii Augusteo - Piazza Fuga kursują inne wagony, niż na pozostałych trasach. Ich producentem jest firma Caretti y Tanfani.
Funicolare di Chiaia #1
4 october 2014 - Neapol, Parco Margerita, dolna stacja jednego z trzech wyciągów na wzgórze Sant`Elmo.
Iveco 491E.12 CityClass #B505
4 october 2014 - Napoli, Piazza Giuseppe Garibaldi.
Setra S315 HDH/2 #EN 093HX
4 october 2014 - Napoli, Via Santa Lucia.
Mercedes-Benz O530 CNG II #V837
4 october 2014 - Napoli, via Ammiraglio Ferdinando-Acton.
Mercedes-Benz O530 CNG #V836
4 october 2014 - Neapol, dworzec autobusowy Piazza Garibaldi.
Irisbus 491E.10.24 CityClass CNG #G024
4 october 2014 - Neapol, dworzec autobusowy Piazza Garibaldi.
CT139K Peter Witt #1029
2 may 2009 - Neapol, zajezdnia. Wagon 1029 otrzymał z powrotem oryginalny wygląd.
CT139K Peter Witt #1054
2 may 2009 - Neapol, zajezdnia.
AnsaldoBreda Sirio #1120
2 may 2009 - Neapol, Corso San Giovanni a Teduccio.
Comments: 1
Solaris Trollino 12 #130
2 may 2009 - Neapol, Piazza Garibaldi.
Comments: 1
AnsaldoBreda F19H #9123
2 may 2009 - Neapol, Piazza Garibaldi.
AnsaldoBreda F19H #9149
2 may 2009 - Neapol, Corso San Giovanni a Teduccio.
AnsaldoBreda F19H #9114
2 may 2009 - Neapol, Piazza Garibaldi.
AnsaldoBreda F19H #9082
2 may 2009 - Neapol, Via Amerigo Vespucci.
Comments: 1
AnsaldoBreda F19H #9141
2 may 2009 - Neapol, Piazza Garibaldi.
AnsaldoBreda F19H #9083
2 may 2009 - Neapol, Corso Garibaldi.