Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Tatra T3D #1028
20 april 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), pętla Orbita. Na początku tej dekady regularnie kupowano z Niemiec kolejne wagony. Po berlińskich katówkach w 2002 roku trafiły tutaj Tatry T3D z Chemnitz (drezdeńskie malowanie to zmyłka). Ale jak widać na załączonym obrazku tramwaje (i nie tylko) nie mają tu łatwego życia. Dlatego do dziś z partii 10 zakupionych wówczas wagonów zostały już tylko 2.
Comments: 3
Tatra T3DC1 #1399
5 april 2009 - Dniepropietrowsk (UA), al. Marksa. Centralna aleja miasta prezentuje się całkiem zacnie. W klimat ten bardzo dobrze wpisują się zmodernizowane Tatry.
Tatra T3DC #1411
5 april 2009 - Dniepropietrowsk (UA). Dawny schweriński 148+248 skręca z al. Marksa w ul. Październikową.
Tatra T3DC #45
25 february 2008 - Tula, Perekopskaya ulitsa. Tatra T3DC ## 45+46 on route 12 near „Krasniy Perekop“ loop.
Comments: 4
Tatra T3DC #1391
9 november 2008 - Dniepropietrowsk, pętla o kryptonimie DDTUZT. Zmodernizowany skład 1391+1392 (ex-Schwerin 105+205), jeden z 14 takich zestawów zakupionych w latach 2003-04.
Comments: 2
Tatra T3DC #079
18 august 2008 - Daugavpils, tram depot
Tatra T3DC #079
18 august 2008 - Daugavpils, tram depot
Tatra T3DC #079
18 august 2008 - Daugavpils, tram depot.
Tatra T3DC #1391
27 august 2008 - Dniepropietrowsk, Park Szewczenki. Jedynkę obsługują teoretycznie najlepsze wagony - Tatry T6 i używane T3D, jedne z nielicznych szerokotorowych używańców na Ukrainie. Zdarzają się oczywiście też stare T3SU ;)
Tatra T3D-M #510
24 april 2006 - Chemnitz. Theaterplatz tram stop
Tatra T3D #407
31 january 2006 - Chemnitz, Straße der Nationen. T3D 403+407.
Comments: 4
Tatra T3D #403 II
31 january 2006 - Chemnitz, Straße der Nationen x Brückestraße. Skład T3D 403+407, 403" to wagon z dorobionym pługiem, a przeznaczenia 407 nie znam....
Comments: 2
Tatra T3D-M #529
31 january 2006 - Chemnitz, Reitbahnstraße. Widok z hotelu w którym nocowałem.
Comments: 1
Tatra T3D-M #499
30 january 2006 - Chemnitz, Zentralhaltestelle.
Comments: 3
Tatra T3D-M #517
31 january 2006 - Chemnitz, Reitbahnstrasse.
Comments: 3
Tatra T3D-M #529
31 january 2006 - Chemnitz, Bahnhofstrasse. Chyba najpaskudniejsza modernizacja poczciwych Tatr T3 jaką widziałem...
Comments: 6
Tatra T3DC #113
15 june 2001 - Schwerin, Neu Pampow. Skład zmodernizowanych Tatr 113+213 osiąga swój cel: pętlę w południowej dzielnicy przemysłowej. Trzy lata później wagony powędrowały na Ukrainę do Dniepropietrowska.
Tatra T3DC #127
15 june 2001 - Schwerin, Franz-Mehring-Str. T3DC+T3DC+B3DC: 127+227+327 w drodze na osiedle Lankow mija kościół św. Pawła. Obecnie widoczna na zdjęciu część składu jeździ w Kazachstanie. Doczepkę skasowano.
Comments: 1
Tatra T3DC #101
15 june 2001 - Schwerin, Wismarsche Str. To wschodnioniemieckie miasto długo się wzbraniało przed niską podłogą. Jeszcze w 2001 r. eksploatowało same Tatry T3 i nie miało ani jednego wagonu niskopodłogowego. Za to jak już zaczęli zakupy to w 3 lata wycięli Tatry co do jednej. Ten mało zmodernizowany skład trafił na Łotwę.
Tatra T3D #2136
31 may 2007 - Ufa, Awtocentr WAZ. Dobra miejscówka na foty, zwłaszcza że stanowisko strzelnicze wypada w ogródku piwnym :-)
Tatra T3D #2138
31 may 2007 - Ufa, ul. Chmielnickiego. Chemnicka Tatra na lokalnej linii 17.
Tatra T3D #2035
31 may 2007 - Ufa, ul. Richarda Sorge. Ex-Chemnitz 435, jeszcze w starym enerdowskim malowaniu.
Comments: 2
Tatra T3D #2136
31 may 2007 - Ufa, ul. Internacjonalnaja. Ex-Chemnitz 456. Całkiem ładnie tu - niemieckie tramwaje, odremontowane domy.
Comments: 1
Tatra T3D #2027
31 may 2007 - Ufa, ex-Chemnitz. Miał być w Ałma-Acie, a jest w Ufie.
Comments: 2
Tatra T3DC #070
4 july 2007 - Daugavpils, 18 novembra iela. Jedynka oraz trójka jadą tu prosto, dwójka skręca w prawo.
Tatra T3DC #070
4 july 2007 - Daugavpils, skrzyżowanie Valkas iela i 18. novembra iela. Skład żółtych Tatr przejeżdża przez tymczasowy odcinek jednotorowy, podczas gdy wokół trwa remont skrzyżowania. Ruch tramwajowy musiał być tu utrzymany, gdyż w przeciwnym przypadku w całym mieście nie jeździłby ani jeden tramwaj. W tym miejscu spotykają się jadące od strony zajezdni linie 1 i 2, a zaraz dołącza do nich wracająca z pętli Stropi trójka.
Tatra T3DC #078
18 may 2007 - Kto w Daugavpils rano wstaje, fotografuje solówki na jedynce. Daugavpils, Smilsu iela. PS. Tatra ma jeden pałąk - ten "pod włos" jest częścią jadącej w drugą stronę RVZtki.
Comments: 1
Tatra T3DC #076
18 may 2007 - Daugavpils, Smilsu iela. Druga z moich zagadek pt "co to za numer wagonu?". O ile taka reklama jest w Daugavpils jest jedna, to powinien to być 076.
Comments: 2
Tatra T3DC #070
28 march 2007 - Daugavpils, Jātnieku iela. Tatry 070+071 wyjeżdżają z drugiej pętli (Butļerova iela) zlokalizowanej na terenie zajezdni.
Comments: 4
Tatra T3DC #072
28 march 2007 - Daugavpils, Maizes iela. Skład 072+073 na przystanku koło centrum handlowego.
Tatra T3DC #076
28 march 2007 - Daugavpils, Maizes iela. Centrum.
Tatra T3DC #070
28 march 2007 - Daugavpils, Maizes iela. Jedynka łączy stację kolejową z centrum miasta i zajezdnią. Jest w Dyneburgu najważniejszą linią - kursuje co ok.9 minut i obsługiwana jest składami T3 lub RVZ.
Comments: 1
Tatra T3DC #074
28 march 2007 - Daugavpils, Maizes iela. Skład Tatr sprowadzonych niedawno ze Schwerinu opuścił pętlę w pobliżu dworca i kieruje się do centrum.
Tatra T3DC #074
28 march 2007 - Daugavpils, Maizes iela. Skład Tatr sprowadzonych niedawno ze Schwerinu wdrapuje się pod dworzec kolejowy.
Comments: 5
Tatra T3DC1 #1409
28 september 2005 - Dniepropietrowsk, al. Marksa. Cztram uzupełnił dane Tatr T3 które ze Skwierzyna (Schwerina) trafiły do naddnieprzańskiej metropolii, to z tej okazji wrzucę zdjęcie jednej z nich. Łącznie w latach 2003-04 zakupiono 14 dwuwagonowych, gruntownie zmodernizowanych składów. Była to jedna z nielicznych takich transakcji jeśli chodzi o Ukrainę - po jej realizacji wprowadzono zakaz importu używanych tramwajów dla miast z rozstawem 1524 mm, by chronić rodzimych producentów, czyli przede wszystkim zakłady JuMZ, znajdujące się w... Dniepropietrowsku.
Comments: 4
Tatra T3D-M #509
21 june 2003 - Chemnitz aka Karl-Marx-Stadt, Annaberger Str. Trójskład zmutowanych Tatr 509+510+755 za chwilę odbije z głównej trasy w kierunku wielkiego blokowiska Morgenleite i Hutholz. Zastępując jednym długim przegubowcem trzy Tatry dość szybko wycofano większość tych wagonów. Zostały tylko te zmodernizowane.
Comments: 3
Tatra T3DC #076
20 july 2005 - Dyneburg, ul 18 listopada.
Comments: 2
Tatra T3DC #074
1 may 2006 - Dyneburg, ul. 18 listopada / ul. Windawska
Comments: 4
Tatra T3DC #1028
6 september 2005 - Almaty; ul. Kunajewa (Кунаева). W sumie uszkodzenia nie były wielkie, ale nie wiem co się działo dalej. Ta "4" to był nasz jedyny bezpośredni dojazd na nocleg więc trzeba było sporo iść, żeby złapać jakiegoś busa w stronę ul. Толе би.
Comments: 9
Tatra T3DC #1028
6 september 2005 - Almaty; ul. Kunajewa (Кунаева). No i się wykoleił, a "przy okazji" zablokował trolejbusy linii 2 i 9.
Comments: 1
Tatra T3DC #1028
6 september 2005 - Almaty; ul. Kunajewa (Кунаева). Wiem, że zdjęcie jest złe, ale zostało zrobione na pare sekund przed wykolejeniem się tego składu na skrzyżowaniu.
Comments: 5
Tatra T3D #1051
31 august 2005 - Almaty; ul. Tolje bi (Толе би). Awaria jednego z dwóch widocznych najbliżej tramwajów (#1051 lub #1030), lecz nie jestem pewien którego. Na innym zdjęciu mam zbliżenie jak panie motorniczowe/motornicze (jak to się odmienia?) kombinują coś ze sprzęgami pomiędzy tramwajami. Łącznie w korku stało 9 składów. Nie jest to jednak nic specjalnego, gdyż takich przypadków widziałem kilka w ciągu 2 tygodni.
Comments: 1
Tatra T3D #1036
31 august 2005 - Almaty; ul. Tolje bi (Толе би). Trochę ci ludzie jeszcze poczekają na odjazd :D
Tatra T3DC #1025
31 august 2005 - Almaty; ul. Tolje bi (Толе би).
Tatra T3D #1007
31 august 2005 - Almaty; ul. Tolje bi (Толе би). Dalej jazdy nie było, na całe szczęście stało się to przed przystankiem gdzie miałem wysiadać. Przyczyna korku będzie na innym zdjęciu.
Tatra T3DC #1026
31 august 2005 - Almaty; ul. Tolje bi (Толе би). Ta czwórka osobników po prawej to moja ekipa, a wielokilometrowy korek który tu widać był codziennym obrazkiem podczas czekania na tramwaj. Słów kilka o tramwajach w byłej stolicy Kazachstanu. Obecnie na stanie jest 57 składów tramwajowych, pojedyńcze i podwójne Tatry T3 oraz KT4. Obsługują one dwie linie, numer 4 i 6 (+ 6A ale to jakaś dziwna linia), ich trasy są bardzo długie (do 110min jazdy od pętli do pętli). Wiele odcinków jest nieczynnych z uwagi na ich zły stan. Wszystkie składy zostały sprowadzone w kilku rzutach w 2004 r. z dwóch lub trzech miast z Niemiec. Cena biletu na tramwaj to 25 Tenge normalny i 10 Tenge dla emerytów (1$=135Tg).
Comments: 2
Tatra T3D #1051
29 august 2005 - Almaty; ul. Tolje bi (Толе би).
Comments: 1
Tatra T3D #1001
29 august 2005 - Almaty; ul. Tolje bi (Толе би). Pierwszy pojazd z Kazachstanu na TWB :)
Comments: 3
Tatra T3D #417
31 august 2005 - Schwerin, zajeznia Haselholz. Trójskład w historycznym malowaniu. 417 to jedna z ostanich wyprodukowanych Tatr T3.
Comments: 1
Tatra T3DC #111
31 august 2005 - Schwerin, zajezdnia Haselholz. Szpiegowskie zdjęzie zza płotu. Zmodernizoway trójskład (111+211+311). Już raczej się go nie spotka w ruchu liniowym.
Comments: 3
Tatra T3DC #078
13 july 2005 - Daugavpils, Jātnieku iela.
Comments: 2
Tatra T3DC #072
13 july 2005 - Daugavpils, Vienības iela. W składzie z T3DC2 #073 (ex Schwerin #150+250).
Comments: 5
Tatra T3DC #078
21 july 2005 - Daugavpils - Maizes iela
Comments: 4
Found: 293, RSS Channel 
Previous
Previous