Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Irisbus CityBus 12M #173
28 april 2012 - Pardubice, zajezdnia DPMP. Citybus miał stłuczkę i stoi sobie na warsztacie.
Škoda 21Tr #387
28 april 2012 - Pardubice, zajezdnia DPMP. Trolejbus z reklamą rozgłośni radiowej, którą dosyć dobrze słychać także po stronie polskiej.
Comments: 1
Škoda 28Tr Solaris #402
4 june 2012 - Pardubice, dworzec kolejowy.
Solaris Urbino 8,9 LE #1938
28 april 2012 - Pardubice, zajezdnia DPMP. Solaris rusza na kolejne kółeczko po mieście.
Karosa B732.1666 #22
4 june 2012 - Pardubice, plac postojowy przy dworcu autobusowym.
SOR C9,5 #1E2 6885
4 june 2012 - Pardubice, dworzec autobusowy. Kurs Pardubice - Chrudim.
Irisbus Citelis 12M #209
4 june 2012 - Pardubice, Palackého třída.
Comments: 3
Irisbus Domino #3E2 8936
28 april 2012 - Pardubice, zajezdnia DPMP. Autobus turystyczny miejscowego przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej wozi drużynę hokeistów.
Škoda 14Tr17/6M #383
4 june 2012 - Pardubice, Palackého třída.
Comments: 1
SOR C9,5 #CRA 59-79
28 april 2012 - Pardubice, vozovna DPMP. Taka ciekawostka - autobus Veolii na dniach otwartych miejscowej zajezdni.
Ikarus 280.03 #131
28 april 2012 - Pardubice, zajezdnia DPMP. Ikarus z Cottbus i kilka innych zabytkowych pojazdów podczas obchodów 60 lat trolejbusów w Pardubicach.
Comments: 3
Škoda 14Tr17/6M #383
8 march 2008 - Pardubice, trida Miru. Z widokiem na ulicę wyłączoną z ruchu samochodowego.
Ikarus 280.03 #131
28 april 2012 - Pardubice, ul. Studentska. Ikarus ekipy niemieckiej, która przyjechała na obchody 60 lat trolejbusów w Pardubicach, podczas postoju na kursie: Dukla vozovna - Univerzitĕ.
Comments: 1
Irisbus Citelis 12M #183
28 april 2012 - Pardubice, zajezdnia DPMP. Z okazji jubileuszu 60 lat trolejbusów w Pardubicach była możliwość zwiedzania zakamarków miejscowej zajezdni. W warsztacie na podnośniku stał sobie Citelis.
Karosa LC736 #2E5 4896
18 october 2008 - Pardubice, ulica Przemysłowa.
Škoda 9Tr #358
30 april 2005 - Pardubice, zajezdnia. Takie wspomnienie z obchodów 55 lat.
Comments: 2
Škoda 14Tr10/6 #341
10 august 2010 - Pardubice, ul. Tepleho.
Škoda 14Tr17/6M #382
14 december 2009 - Pardubice, Palackého třída.
Comments: 2
Irisbus Citelis 12M #200
14 december 2009 - Pardubice, J. Palacha.
Škoda 21Tr #396
14 december 2009 - Pardubice, Kpt. Bartoše.
Škoda 14Tr10/6 #341
2 august 2011 - Pardubice - Dubina, sever. No to na zakończenie serii zdjęć z Pardubic taki kadr z "czternastką" w zakładowym malowaniu.
Comments: 4
Škoda 24Tr Irisbus #322
2 august 2011 - Pardubice, Dašická. Hmm... jak zaczyna brakować pomysłów na jakiś sensowny opis pod zdjęciem to chyba znak, że już starczy fotosów z tego miejsca ;)
Škoda 24Tr Irisbus #322
2 august 2011 - Pardubice, Chrudimská. Trochę słońca i zdjęcia od razu inaczej wyglądają. Podczas tegorocznego wypadu aura mnie jednak nie rozpieszczała i z reguły bywało pochmurno. No ale jak chce się mieć gwarantowaną pogodę to trzeba się udać nieco bardziej na południe.
Comments: 2
Škoda 28Tr Solaris #405
31 july 2011 - Lázně Bohdaneč, Šipkova. Widok solarisów na obczyźnie zawsze pozytywnie mnie nastraja. Z przyjemnością się nimi jeździ, podczas gdy w kraju już trochę spowszedniały.
Škoda 28Tr Solaris #400
31 july 2011 - Pardubice, Třída Míru.
Škoda 24Tr Irisbus #318
31 july 2011 - Pardubice, Třída Míru.
Škoda 28Tr Solaris #400
31 july 2011 - Pardubice, Náměstí Republiky. Nadjeżdza Fantome, czyli pierwsza deskorolka, która pojawiła się w Pardubicach.
Škoda 21Tr #385
31 july 2011 - Pardubice, Třída Míru. Uwagę zwraca tu fajna pajęczynka z sieci trakcyjnej...
Škoda 21Tr #395
31 july 2011 - Pardubice - Dubina, sever. Na tym dużym płytowym osiedlu nie ma ani jednego kościoła. W Polsce nie do pomyślenia. Są za to teatr, 2 przychodnie lekarskie i 3 markety.
Comments: 2
Škoda 28Tr Solaris #403
31 july 2011 - Pardubice, Jahnova x Karla IV. Niejaki "Good Morning". Żeby tylko w Gdyni komuś do głowy nie strzeliło, aby imiona trajtkom nadawać. To takie infantylne...
Škoda 24Tr Irisbus #317
2 august 2011 - Pardubice, Třída Míru. Zasadniczo Citellina mi się nie podobają. Te wielgachne światła przednie są po prostu okrutne. Ale w tym malowaniu prezentują się znośnie.
Škoda 21Tr #388
2 august 2011 - Lázně Bohdaneč, Šipkova. Jeszcze jedno ujęcie z tej sympatycznej miejscowości.
Škoda 21Tr #392
2 august 2011 - Pardubice, Bělehradská x kpt. Bartoše. Skodzina zaiwania po rondzie. Albo sieć trakcyjna jest tu tak dobrze zamontowana albo kierowcy mają taaakie jaja, że jakoś szczególnie nie zwalniają na zakrętach.
Škoda 21Tr #396
2 august 2011 - Pardubice - Dubina, sever.
Škoda 28Tr Solaris #402
2 august 2011 - Pardubice, Bubenikova. Czasy się zmieniają. W czasie pobytu w Czechach w 2002 roku do znudzenia najeździłem się Skodami 14 i 15Tr. Po kilku dniach aż mnie mdliło od tej monotonii. Tym razem przez pierwsze dwa dni nie trafiłem żadnej. W ogóle od tego czasu Czechy stały się zdecydowanie bardziej atrakcyjne jeśli idzie o różnorodność eksploatowanego taboru trolejbusowego.
Comments: 2
Škoda 28Tr Solaris #403
31 july 2011 - Pardubice, Lexova. 15-metrowe deskorolki okazały się znakomitym nośnikiem reklamowym. Reklamy całopojazdowe bardzo ułatwiają miłośnikom orientację, które wozy mają już zaliczone/uwiecznione. Na co dzień wolę jednak jednolite malowanie zakładowe.
Škoda 21Tr #389
31 july 2011 - Pardubice, Dašická. Przedstawiciel chyba najmniej udanego modelu trolejbusu Skody. Podczas, gdy poczciwych 8Tr, 9Tr, czy 14Tr sprzedawało się w tysiącach (także na eksport), Skód 21Tr wyprodukowano zaledwie 135 sztuk i niemal wszystkie jeżdżą w czeskich miastach. W Pardubicach jest ich dość pokaźna reprezentacja - 15 pojazdów.
Comments: 2
Škoda 21Tr #385
31 july 2011 - Pardubice, Jahnova. Komunikacja trolejbusowa została uruchomiona w Pardubicach 21 stycznia 1952 roku. Nowe linie trolejbusowe powstawały na trasach likwidowanych tramwajów, niemal dokładnie po trasie poszczególnych linii. Z perspektywy czasu, decyzja o zastąpieniu tramwajów trolejbusami wydaje się słuszna. Pardubice liczą bowiem zaledwie niespełna 91 tys. mieszkańców więc zdecydowanie większą efektywnością ekonomiczną charakteryzują się właśnie trajtki. Nawet taki Olsztyn ze 170 tysiącami mieszkańców to wciąż zbyt mało, żeby uruchamiać komunikację tramwajową, ale władze tegoż miasta przekonają się o tym dopiero za jakiś czas...
Comments: 1
Škoda 28Tr Solaris #400
31 july 2011 - Pardubice, Třída Míru. W Pardubicach od przeszło półwiecza na ulicach królują trolejbusy, ale nie zawsze tak było. W pierwszej połowie ubiegłego stulecia funkcjonowała tu sporej wielkości sieć tramwajowa. Pierwsza linia oznaczona literą Z uruchomiona została w 1908 roku i kursowała w krótkiej relacji z dworca kolejowego do widocznej w tle Zielonej Bramy. Począwszy od 1910 roku rozpoczął się intensywny rozrost sieci. Powstawały nowe linie, których w szczytowym momencie było pięć. Wszystkie rozpoczynały bieg przy dworcu kolejowym, by dotrzeć do krańcówek: Hřbitovy i Karanténa (linia H), Kostelíček (linia K), Nemocnice (linia N), Semtín (linia S) oraz Vozovna (linia V). Na początku lat '50 zapadła jednak decyzja o stopniowym zastępowaniu tramwajów tańszymi w eksploatacji trolejbusami. System tramwajowy ostatecznie został zamknięty w 1958 roku.
Comments: 2
Škoda 14Tr17/6M #378
14 december 2009 - Pardubice, Hlavní nádraží.
Škoda 14Tr10/6 #345
14 december 2009 - Pardubice, J. Palacha.
Karosa Citybus 12M #160
14 december 2009 - Pardubice, Kpt. Bartoše. Ostatnie zdjęcia Miśka194 skłoniły mnie do wygrzebania kilku swoich fotek z Pardubic :)
Comments: 2
Karosa Citybus 12M #153
10 august 2010 - Pardubice, ul. Tepleho.
Škoda 28Tr Solaris #403
31 july 2011 - Pardubice - Dubina, sever. Deskorolka odpoczywa na pętli. Podczas postoju, na wyświetlaczach kierunkowych automatycznie znika numer linii, co by pasażerowie nie niepokoili utrudzonego drajwera. Producentem wyświetlaczy jest, rzecz jasna, firma BUSE, która dostarcza swój sprzęt do niemal wszystkich pojazdów komunikacji miejskiej w Czechach.
Comments: 4
Škoda 21Tr #398
31 july 2011 - Pardubice, Třída Míru. Samo centrum miasta.
Škoda 21Tr #387
2 august 2011 - Pardubice, J. Palacha. Przy poprzedniej serii fotosów zainteresowanie wzbudziły ewentualne rozwiązania sieciowe stosowane pod wiaduktami. Tu widać całość lepiej... Niczego szczególnego nie stwierdziłem, ale kierowcy raczej nie odejmują gazu.
Comments: 4
Škoda 21Tr #393
2 august 2011 - Pardubice, 17. listopadu. Zjazd do zajezdni Dukla po wykonaniu porannego dodatku.
Škoda 28Tr Solaris #400
2 august 2011 - Pardubice, Dašická x kpt. Jaroše. Z deskorolkami w Pardubicach to jest nieco dziwna sprawa. Zakupili osiem sztuk, ale mam wrażenie, że nie mają pomysłu co z nimi zrobić i rzucają je na różne linie bez żadnej reguły. Czy są potrzebne...? Sprawa dyskusyjna, napełnienia nie są większe jak w Gdyni, ale z pewnością dają one większy komfort podróżowania w godzinach szczytu. Wydaje się, że akurat linia 13 byłaby najlepsza na ich wykorzystanie...
Comments: 3
Škoda 14Tr17/6M #382
2 august 2011 - Pardubice, Bubenikova. No jak Zelena Zaba to skodzina zielona powinna być, ale i tak prezentuje się dość ciekawie.
Škoda 14Tr17/6M #379
2 august 2011 - Lázně Bohdaneč, Pernstynská x Masarykovo Náměstí. Rondel w samym centrum tej uzdrowiskowej miejscowości. Wszędzie wokół zieleń i fontanny - jest klimat! Ubolewam jedynie nad tym, że objąć całej wieży kościoła już się nie dało.
Škoda 21Tr #388
2 august 2011 - Lázně Bohdaneč, Šipkova. "Trójka" to zdecydowanie najciekawsza linia w Pardubicach. Dociera ona do położonej kilka kilometrów na pn.-zach. od Pardubic miejscowości Lázně Bohdaneč, gdzie dominuje widoczna w tle niska zabudowa mieszkalna. Po drodze (między Semtinem, a Lázně Bohdaneč), na długich prostych odcinkach pokonywanych bez zatrzymań, testować można możliwości trakcyjne poszczególnych modeli trolejbusów. Polecam!
Škoda 14Tr17/6M #375
2 august 2011 - Lázně Bohdaneč, Pernstynská. Kierowczyni z animuszem atakuje zatoczkę przystankową. Już sam ten fakt zwiastował emocje w drodze powrotnej do Pardubic, tym bardziej, że jest tam kilka długich odcinków, kiedy jedzie się kilka minut bez zatrzymania. I nie zawiodłem się. Skodzina poszła pełnym ogniem, czyli tak jak tygryski lubią najbardziej!
Comments: 1
Škoda 21Tr #395
2 august 2011 - Pardubice, Třída Míru. W tle Zielona Brama - jeden z najbardziej charakterystycznych obiektów w Pardubicach i częsty motyw dla zdjęć miłośników trolejbusów.
Škoda 14Tr17/6M #383
2 august 2011 - Pardubice - Dubina, sever. A to jedna z najmłodszych "czternastek" w Pardubicach - rocznik 1999. Nie mniej do spotkania na trasie raczej wyłącznie w dni powszednie.
Škoda 14Tr10/6 #341
2 august 2011 - Pardubice, Bubenikova. Dość stareńka już "czternastka", ale dzięki modernizacji przeprowadzonej w 2008 roku prezentuje się wyśmienicie. W stosunku do oryginału, pojawił się przedni świetlik z wbudowanym wyświetlaczem oraz klimatyzacja kabiny kierowcy.
Škoda 24Tr Irisbus #320
2 august 2011 - Pardubice, 17. listopadu. Skoda 24Tr sposobi się do wjazdu do tunelu pod torami kolejowymi.
Comments: 4
Škoda 24Tr Irisbus #318
2 august 2011 - Pardubice - Jesničánky, točna. Pętla linii 1 w południowej części miasta. Spodobała mi się tu widoczna z tyłu wiata zintegrowana z punktem socjalnym dla kierowców.
Škoda 14Tr17/6M #375
2 august 2011 - Pardubice, Hlavní nádraží. Niby ujęcie spod dworca, ale wydaje mi się ciekawe...
Comments: 1
Škoda 24Tr Irisbus #320
31 july 2011 - Lázně Bohdaneč, Šipkova x Husova. Mimo, że DPmP posiada już 29 niskopodłogowych trolejbusów, zaledwie 12 zadań obligatoryjnie obsadzanych jest taborem przyjaznym osobom starszym i niepełnosprawnym. Strasznie zachowawczo. W rzeczywistości w weekendy spotkać można praktycznie tylko niskacze, a i w dni powszednie stanowią zdecydowaną większość w obsłudze poszczególnych linii.
Škoda 28Tr Solaris #405
31 july 2011 - Lázně Bohdaneč, Pernštýnská. Deskorolka w malowaniu zakładowym przemierza ulice urokliwego uzdrowiska nieopodal Pardubic.