Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Irisbus Cristalis ETB18 #2909
18 june 2009 - Lyon, Place des Cordeliers. Tym razem przegub zjeżdża do bazy na dieslu. Z zewnątrz wydawał się stosunkowo cichy.
Irisbus Cristalis ETB18 #1923
18 june 2009 - Lyon, Rue de la République. Parka na C3.
Irisbus Cristalis ETB12 #1850
17 june 2009 - Lyon, Rue du Jardin des Plantes. Zatrolejbusowienie. Wspólny odcinek linii 6, 13 i 18.
Irisbus Cristalis ETB18 #1905
17 june 2009 - Lyon, Rue Joseph Serlin.
Irisbus Cristalis ETB18 #2910
17 june 2009 - Lyon, Cours Lafayette. Zasadniczo to ulica jednokierunkowa, ale trolejbusy mają jak widać swój specjalny pas również w drugim kierunku.
Irisbus Cristalis ETB18 #2904
17 june 2009 - Lyon, Quai Achille Lignon. Chyba jeszcze nie wspominałem, że główna droga przez to wypasione osiedle jest zamknięta dla normalnego ruchu pojazdów. Poruszać się po niej mogą wyłącznie pojazdy komunikacji zbiorowej, a dostępu niepowołanym bronią automatycznie otwierane szlabany na obydwu jej końcach. Po prawej widać fragment przystanku z podwyższonym krawężnikiem, którego wysokość jest równa z wysokością podłogi w trolejbusach. Za ile lat takie rozwiązania staną się powszechne w Polsce?
Comments: 6
Irisbus Cristalis ETB12 #1846
17 june 2009 - Lyon, Avenue Jean Jaurés. W tym miejscu znajduje się duży węzeł przesiadkowy autobus-trolejbus-tramwaj-metro oraz skromne targowisko.
Irisbus Cristalis ETB18 #2914
17 june 2009 - Lyon, Avenue Gabriel Péri.
Irisbus Cristalis ETB18 #2916
17 june 2009 - Lyon, Rue Louis Michoy.
Irisbus Cristalis ETB18 #2910
17 june 2009 - Lyon, Avenue Gabriel Péri. Niby dziwadła, ale im więcej je oglądam, tym bardziej mi się podobają.
Comments: 2
Irisbus Cristalis ETB12 #1839
17 june 2009 - Lyon, Place des Terreaux.
Irisbus Cristalis ETB12 #1867
17 june 2009 - Lyon, Rue du Jardin des Plantes.
Irisbus Cristalis ETB12 #1862
17 june 2009 - Lyon, Rue de Margnolles.
Irisbus Cristalis ETB12 #1827
18 june 2009 - Lyon, Quai Achille Lignon. Cristalis podczas jazdy na dieselagregacie - pewnie wypałował gdzieś po drodze. W tle budynek centrum konferencyjnego w kształcie spodka. Robi wrażenie...
MAN NMT222 / Hess #1713
17 june 2009 - Lyon, Rue Aimé Boussange.
Comments: 2
MAN NMT222 / Hess #1712
18 june 2009 - Lyon, Rue Lucien Sportisse.
MAN NMT222 / Hess #1712
18 june 2009 - Lyon, Rue Diderot. Nie ma lekko, czasem trzeba się trochę poprzeciskać.
MAN NMT222 / Hess #1712
18 june 2009 - Lyon, Rue Mottet de Gérando. Szkrabik rozpoczyna zjazd krętymi uliczkami w kierunku pętli Hotel de Ville.
MAN NMT222 / Hess #1711
18 june 2009 - Lyon, Place de la Croix-Rousse.
Irisbus Cristalis ETB12 #1841
18 june 2009 - Lyon, Place de Rouville.
Irisbus Cristalis ETB12 #1861
17 june 2009 - Lyon, Place des Terreaux. W tle Hôtel de Ville, czyli ratusz. Pod placem z lewej znajduje się stacja metra.
Comments: 1
Irisbus Cristalis ETB18 #2915
17 june 2009 - Lyon, Place des Cordeliers. Ścisłe centrum miasta.
Irisbus Cristalis ETB12 #1815
17 june 2009 - Lyon, Quai Achille Lignon. Cité Internationale w pełnej okazałości - naprawdę imponujące osiedle!
Comments: 2
Irisbus Cristalis ETB18 #2906
17 june 2009 - Lyon, Quai Achille Lignon. W tle śmiszny pomarańczowy ludek i centrum konferencyjne.
Irisbus Cristalis ETB12 #1802
17 june 2009 - Lyon - Laurent Bonnevay.
Irisbus Cristalis ETB18 #1916
17 september 2009 - Lyon, Avenue Gabriel Péri. Wysoka częstotliwość kursowania linii C3 oraz brak sztywnego rozkładu sprawia, że często trolejbusy jeżdżą tu stadami. Takie parki to wręcz rzecz normalna, ale zdarzają się też trójki, a nawet czwórki.
Irisbus Cristalis ETB18 #1918
17 june 2009 - Lyon, Avenue du 8 Mai 1945. Wielka płyta rządzi ;)
Comments: 2
Irisbus Cristalis ETB18 #1923
17 june 2009 - Lyon, Pont de la Feuillée. Lyon ma chyba jakiś kompleks Paryża (nie słusznie zresztą, bo jest dużo ładniejszy) - w tle tutejsza wieża Eiffla zwana Tour Metallique, obok niej na wzgórzu stoi jeszcze bazylika Notre-Dame.
Irisbus Cristalis ETB18 #1923
17 june 2009 - Lyon - Saint-Paul. Pętla linii C3 zlokalizowana jest w ustronnym miejscu, na tyłach dworca kolejowego.
Alstom Citadis 302 #812
17 june 2009 - Lyon, Avenue Berthelot. I nawet tramwaje w Lyonie mają, tyle że brzydkie jak noc. Ale oczywiście i tak na zdjęciu jakiś trolejbus musiał się załapać jako bohater drugiego planu ;)
Irisbus Citelis 18 #2023
17 june 2009 - Lyon, Quai Achille Lignon.
Irisbus Agora Line #1435
17 june 2009 - Lyon, Avenue du 8 Mai 1945. Być może ciężko po mojej serii fotek uwierzyć, ale w Lyonie mają też autobusy ;)
Comments: 1
Irisbus Cristalis ETB12 #1831
17 june 2009 - Lyon - Laurent Bonnevay. Trolejbus na dieselku wyjeżdża sobie z pętli i za moment podepnie się do sieci dzięki widocznym na górze daszkom.
Irisbus Cristalis ETB18 #1903
17 june 2009 - Lyon, Pont de la Feuillée.
Irisbus Cristalis ETB18 #1924
17 june 2009 - Lyon, Rue Saint-Paul. Cristalis wyjeżdża z uliczki, na którą wstęp mają wyłącznie trolejbusy tej linii. Za budynkiem po lewej znajduje się plac postojowy.
Irisbus Cristalis ETB12 #1869
18 june 2009 - Lyon, Place de Rouville. Wydłużeniu ulegnie również linia 13, która od pętli Montessuy skierowana zostaniej dalej na północny-wschód do pętli Caluire - Chemin Petit. W porównaniu z projektem C1/C2 jest to jednak drobnostka ;)
Irisbus Cristalis ETB18 #2905
18 june 2009 - Lyon, Boulevard Jules Favre. Trwają również zaawansowane prace projektowe związane z utworzeniem trzeciej linii cristalisowej - C2. Kursować ona będzie w relacji Gare Part Dieu - Rillieux Semailles w północno-wschodniej części miasta. Całkowicie zastąpi więc obecną linię autobusową 59. Długość nowej linii wynosić będzie 12,1 km, trolejbusy zatrzymywać się będą na 24 przystankach, a całą trasę pokonają w 33 minuty. Do obsługi nowej linii zakupione zostaną kolejne przegubowe Irisbusy Cristalis ETB18. Inwestycje związane z liniami C1 i C2 pochłoną 77,9 mln ojro.
Irisbus Cristalis ETB12 #1821
18 june 2009 - Lyon, Quai Achille Lignon. Na linii C1 już w tej chwili testuje się też system optycznego sterowania ruchem, co widać po białych liniach namalowanych na jezdni. Docelowo na całej trasie trolejbusy prowadzić się będą same, a rola człowieka ograniczy się do otwierania drzwi i pilnowania, czy wszystko jest ok.
Comments: 4
Irisbus Cristalis ETB18 #2902
17 june 2009 - Lyon - Cité Internationale. Włodarze Lyonu nie spoczywają na laurach i zamierzają rozwijać tutejszą sieć trolejbusową. Plany inwestycyjne dotyczą przede wszystkim północnej cześci miasta. W pierwszej kolejności linia C1 ma zostać wydłużona z widocznej na zdjęciu pętli poprzez ulicę Montée des Soldats do pętli Cuire znajdującej się przy końcowej stacji metra linii C. Nowy odcinek trasy liczyć sobie będzie 4,4 km długości i powstanie tam 9 nowych przystanków. Całą trasę (8,4 km) linia C1 pokonywać będzie w 25 minut.
MAN NMT222 / Hess #1714
18 june 2009 - Lyon, Place de la Croix-Rousse. MANiki, mimo że niewątpliwie udane, jakoś nie mogą sobie zaskarbić sympatii miejscowych. Wynika to chyba z faktu, że są bezpośrednimi następcami legendarnych wręcz trolejbusów Vetra-Berliet VBH85, które służyły w Lyonie od 1963 roku.
Comments: 3
MAN NMT222 / Hess #1714
18 june 2009 - Lyon, Boulevard de la Croix-Rousse. Elektromidik od tylca. Widać tu rękę Hessa...
MAN NMT222 / Hess #1713
17 june 2009 - Lyon, Place des Terreaux. No i siódemka moich ulubieńców - MAN/Hess/Kiepe NMT222 (bo tak zdaje się brzmi ich pełna nazwa). Długość 9,7m, szerokość - 2,4m, miejsc siedzących 28, stojących - 26. Ich serce stanowi silnik o mocy 185kW (przy tych gabarytach - ogień) i sterowanie tranzystorowe (IGBT). Producentem osprzętu elektrycznego oczywiście była firma Kiepe. Trolejbusy te mają rewelacyjne osiągi, bez problemu zasuwają 60km/h pod spore stromizny.
Comments: 1
Irisbus Cristalis ETB18 #2901
17 june 2009 - Lyon - wnętrze Cristalisa ETB12 w wersji lux (mają takich całe 7 sztuk). Niestety w klasycznej wersji rozmieszczenie siedzeń jest już gorsze - więcej miejsc bokiem do kierunku jazdy. Żal dupę ściska, bo przy takiej powierzchni niskiej podłogi można było zrobić wszystko.
Comments: 4
Irisbus Cristalis ETB18 #1901
17 june 2009 - Lyon, Avenue Gabriel Péri. ETB18 od tyłu. Pod tylną klapą znajdziemy agregat prądotwórczy diesla. Na dachu napęd odrzutowy ;)
Comments: 2
Irisbus Cristalis ETB18 #1918
17 june 2009 - Lyon, Avenue Jean Moulin. Przegubowa odmiana Cristalisów czyli typ ETB18, których w Lyonie mają 44 sztuki. Długość - 17,98m, szerokość - 2,55m, pojemność bodaj 108 pasażerów, czyli raczej słabizna. 4 silniki o mocy 80kW każdy znajdują się w obręczach kół środkowej i tylnej osi. Też dynamiką jazdy nie szokują.
Comments: 5
Irisbus Cristalis ETB12 #1830
17 june 2009 - Lyon - Laurent Bonnevay. Jak widać Cristalisy wyposażone są w pomocniczy napęd diesla umieszczony w szafie z tyłu pojazdu. Generalnie nigdzie w Lyonie nie wykorzystuje się go w ruchu liniowym. Tu podczas zjazdu na agregacie do zajezdni. Przydatna sprawa jak trolejbus wypałuje i nie chcę się z kabiny wyłazić ;)
Comments: 5
Irisbus Cristalis ETB12 #1801
17 june 2009 - Lyon - wnętrze Cristalisa ETB12 cz. 2. Widok na tył.
Comments: 2
Irisbus Cristalis ETB12 #1801
17 june 2009 - Lyon - wnętrze Cristalisa ETB12 cz. 1. Zacne barwy Arki Gdynia ;) Aranżacja wnętrza jak to w Cristalisach średnio udana.
Irisbus Cristalis ETB12 #1869
18 june 2009 - Lyon, Rue Aimé Boussange. Podstawowy typ taboru w Lyonie - Irisbus Cristalis w wersji solowej typu ETB12 (69 sztuk). Długość - 11,98m, szerokość - 2,55m, napędzany dwoma trójfazowymi silnikami asynchronicznymi o mocy 80kW każdy umieszczonymi w obręczach kół tylnej osi. W porównaniu do Solarisów Trollino, sprawiąją wrażenie nieco ociężałych (słabsza dynamika jazdy), ale jest to być może kwestia większej masy pojazdów. Do kosmicznego wyglądu można się przyzwyczaić. Tu trolejbus z najwyższym jak do tej pory numerem inwentarzowym.
Irisbus Cristalis ETB18 #1903
17 june 2009 - Lyon, Rue d'Algérie. Z racji stałych przydziałów wozów do linii, na każdej z nich zachowano co najmniej 3 trolejbusy rezerwowe (często jednak znacznie więcej). Na chwilę obecną w ruchu znajduje się nie więcej jak 77 trolejbusów na 120 w inwentarzu. Nawet uwzględniając, że na zawieszonej linii 44 kursuje zwykle 8 wozów to nadal pozostaje 35 wozów rezerwowych. Z punktu widzenia ekonomii - absurd, no chyba że Cristalisy mają tu, podobnie jak w Mediolanie, taką wysoką awaryjność.
Comments: 2
Irisbus Cristalis ETB18 #2904
18 june 2009 - Lyon, Boulevard Jules Favre. Ciekawostką tutejszej komunikacji jest obsada taborowa, która jest przydzielana na sztywno i na stałe. Poszczególne linie obsługują następujące pojazdy:C1: 2901-2907
C3: 1901-1927 oraz 2908-2917
4: 1815-1829
6: 1711-1717
11: 1801-1814 oraz 1830-1834 z racji zawieszenia linii 44
13: 1858-1869
18: 1835-1839 (z 44) oraz 1840-1857
Comments: 2
Irisbus Cristalis ETB12 #1839
18 june 2009 - Lyon, Place de Rouville. I wreszcie ostatnia linia - 18. Łączy ona krańcówki Jean Macé z Croix Rousse Nord. Też jedna z dłuższych tras. Obsługiwana, jak widać, solowymi Cristalisami.
Comments: 1
Irisbus Cristalis ETB12 #1863
18 june 2009 - Lyon, Place de Rouville. "Trzynastka" kursuje w relacji Hôtel de Ville - Montessuy. Szczególnie godny polecenia jest północny odcinek jej trasy, gdzie przejeżdża przez willową dzielnicę miasta. Jej trasa obfituje w strome podjazdy i serpentyny.
Irisbus Cristalis ETB12 #1804
17 june 2009 - Lyon, Rue Chevreul. Linia 11 kursuje w relacji Jean Macé - Laurent Bonnevay. Częstotliwość - co 11-12 minut, czas przejazdu ok. 30 minut. Ogólnie nic szczególnego, ale wypada zaliczyć ;)
Comments: 1
MAN NMT222 / Hess #1715
17 june 2009 - Lyon, Boulevard de la Croix-Rousse. Chyba najciekawszą linią trolejbusową w Lyonie jest jednak "szóstka". Jej trasa wiedzie z pętli Hotel de Ville poprzez wąskie, kręte i strome uliczki dzielnicy Croix-Rousse do centralnego placu w tej dzielnicy miasta. I co najciekawsze, obsługują ją elektryczne midibusy w postaci tych oto MANów. Linia jest krótka (czas przejazdu - 12 minut), a kursuje z częstotliwością co 11-12 minut.
Comments: 4
Irisbus Cristalis ETB12 #1826
17 june 2009 - Lyon - pętla Cité Internationale. A to już zwyczajna, nie cristalisowa linia 4, która obsługiwana jest przez... Cristalisy, tyle że krótkie ;) Kursuje w relacji Cité Internationale - Jean Macé, czyli w osi północ - południe. Z pewnością godna polecenia jeśli chodzi o plenery do zdjęć.
Irisbus Cristalis ETB18 #2909
17 june 2009 - Lyon, Avenue Gabriel Péri. I druga linia cristalisowa - C3 - całkowicie odmienna od pierwszej. Przede wszystkim znacznie dłuższa (najdłuższa w Lyonie), trasę w jedną stronę pokonuje w 51 minut. Łączy dworzec Saint Paul ze stacją metra Laurent Bonnevay i dalej z typowymi blokowiskami we wschodniej części miasta (tak więc tereny mało prestiżowe). W zasadzie kursuje bez rozkładu z orientacyjnie tylko określoną częstotliwością co 4-5 minut. Obsługują ją także przegubowe Cristalisy, ale już ze standardowym wyposażeniem i aranżacją wnętrza. Obie linie cristalisowe od pozostałych odróżnia przede wszystkim fakt, że na większości trasy poruszają się po specjalnych wydzielonych pasach.
Comments: 2
Irisbus Cristalis ETB18 #2906
17 june 2009 - Lyon, Quai Achille Lignon. Linia C1, czyli pierwsza z linii cristalisowych łączy dworzec Lyon Part Dieu z postawioną od podstaw nową dzielnicą - Cité Internationale, charakteryzującą się bardzo ciekawą architekturą. Kursuje ona co 12 minut, a obsługują ją specjalnie wytypowane do tego celu przegubowe Cristalisy, które od pozostałych odróżniają bardziej miękkie siedzenia z wysokimi oparciami i stylową grafitową tapicerką oraz nieco inna aranżacja wnętrza (więcej miejsc siedzących). Trasa jest bardzo krótka - pokonuje się ją w 12 minut więc do obsługi linii wystarczają góra 4 trolejbusy.
Comments: 2
Irisbus Cristalis ETB18 #1915
17 june 2009 - Lyon, Pont Lafayette. No to dla odmiany zaserwuje trochę zdjęć z Lyonu. Jest to trzecie co do wielkości miasto Francji, położone w centralnej części tego kraju, nad rzeką Rodan. Funkcjonuje tutaj największa francuska sieć trolejbusowa. Obecnie funkcjonuje tu 7 linii trolejbusowych: 4 zwykłe (4, 11, 13 i 18), 2 specjalne cristalisowe (C1, C3) oraz jedna midibusowa (6). W zasadzie jest jeszcze jedna linia - 44, ale od dłuższego już czasu zawieszona i obsługiwana autobusami. Na zdjęciu przegubowy Irisbus Cristalis przemierza most na Rodanie...
Comments: 3
MAN NMT222 / Hess #1714
18 june 2009 - Lyon - Croix Rousse. Taka mała zapowiedź serii zdjęć z Lyonu. Tu chyba największa ciekawostka tutejszej komunikacji - miditrolejbus - obsługujący linię 6.
Comments: 2