Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
MAN NL222 #5005
11 august 2010 - Lublin, ulica Pliszczyńska. Zdecydowanie najfajniejszy odcinek 22. Fajne widoki, wąskie drogi, ostre zakręty i długie podjazdy - tylko Ikarusa brakuje.
Comments: 8
Scania K113CLB / Obradors ST375 #АС 8146 АТ
6 august 2010 - Люблин, проспект Тысячелетия.автобус сообщения: Варшава - Луцк (12.10),
через: Дорохуск
Comments: 3
Ikarus 256.75 #002-43 ТН
6 august 2010 - Wierzchowiska.Kurs relacji: Lublin - Lwów (13.40),
przez: Hrebenne, Rawę-Ruską
Comments: 6
ЛиАЗ 677
may 1975 - Moskwa. Wielu osobom trudno wyobrazić sobie ten model w stanie innym niż agonalnym. A tutaj niespodzianka ;). Dla mnie LiAZ 677 jest konstrukcją ciekawą samą w sobie. W latach 70 podbił rynek w krajach byłego związku sowieckiego. W 1975 roku osiągnięto produkcję na poziomie 10000 egzemplarzy rocznie. Sam autobus napędzany jest widlastym, ośmiocylindrowym silnikiem ZIŁ umieszczonym przed przednią osią. Współpracuje on z hydromechaniczną skrzynią biegów, z której napęd przenoszony jest na węgierski most Raba, stosowany również w Ikarusach. Takie połączenie pozwala na rozwinięcie jedynie 70km/h, ale zapewnia bardzo płynną jazdę. Zdjęcie pochodzi z prospektu LiAZ. Data i miejsce strzelałem.
Comments: 3
MAN NL263 #7101
15 july 2010 - Lublin, Rondo Berbeckiego. Wszystkich chętnych zapraszam do zapoznania się z nowym artykułem poświęconym Manom typu A21 (opracowanie Mateusz Buczek & Jacek Pudło).
Škoda 14Tr11/6 #583
2 june 2010 - Lwów, rondo Włodzimierza Wielkiego x Księżnej Olgi. We Lwowie ciężko zrobić jakiekolwiek zdjęcie bez puszek w kadrze. Na rondach i skrzyżowaniach zazwyczaj nie ma sygnalizacji świetlnej, a jak nawet jest, to często ją wyłączają. Wszyscy wtedy pchają się przed siebie nie patrząc ani na pieszych ani na inne samochody. Na samym zjeździe z ronda można też np. zaparkować swojego Kamaza i pójść do sklepu tarasując w ten sposób cały pas ruchu. W międzyczasie ktoś machnie ręką by zatrzymać marszrutkę - i tak swoim tempem żyje sobie Lwów.
Comments: 1
ЛАЗ Е183D1 #110
1 june 2010 - Lwów, prospekt Czornowola. MPK Lublin otworzyło dzisiaj koperty z ofertami producentów startujących w przetargu na 30 fabrycznie nowych trolejbusów. Najkorzystniejszą ofertę przedstawił ukraiński LAZ wyceniając 30 sztuk E183 na 34 miliony złotych. Cenowo zostawił całą konkurencję daleko w tyle, gdyż Solaris zażyczył sobie ponad 43 miliony złotych. A że w 70 proc. o zakupie pojazdów będzie decydowała ich cena, to LAZ ma duże szanse by przetarg wygrać. Pojawiają się jednak wątpliwości, gdyż jeszcze dwa tygodnie temu nikt na Ukrainie nie wiedział o LAZie z napędem asynchronicznym, a taki był wymóg przetargu. Jeździłem różnymi neo LAZami i uważam, że za tak niewielkie pieniądze to dobry sprzęt i to właśnie LAZowi będę kibicował. Tak wiem, że knot, ale czymś konkretnym musiałem zilustrować tę nowinę.
Comments: 21
ЛАЗ-52522 #037
1 june 2010 - Lwów, zajezdnia trolejbusów. Ten LAZ trochę zdziadział od ostatniego zdjęcia. Większość trolejbusów we Lwowie jest w podobnym stanie. Ale co by nie mówić, niskopodłogowych mają i tak dwa razy więcej niż w Lublinie..
ЛАЗ A292D1
1 june 2010 - Lwów, Aleja Wolności. Gapowicze we Lwowie nie mają łatwo. Kierowca wpuszcza pasażerów tylko przednimi drzwiami, każdemu po kolei sprzedając bilet. Dopiero gdy je zamknie otwiera pozostałe drzwi dla wysiadających, bacznie obserwując w lusterku czy ktoś przypadkiem się nie dosiada. Nawet mysz się nie przeciśnie, ale cała ta operacja potrafi trwać nawet dobrych parę minut..
Comments: 9
Ikarus 256 #3185 BHO
24 july 2010 - Lublin, Aleja Tysiąclecia. Ikarus na pierwszym kursie z Lublina do Kowla to niecodzienny widok. Zazwyczaj pojawia się na nim LAZ 699.
Comments: 1
Ikarus 250.59 #AC 4697 AX
22 july 2010 - Люблин, Проспект Викентия Витоса.
Comments: 11
Ikarus 250.59 #АС 1372 АХ
10 may 2009 - Lublin, Dworzec PKS.
Comments: 4
Ikarus 256 #BO 3550 AO
1 june 2010 - Lwów, ulica Księcia Romana. Spotkać turystycznego Ikarusa na zachodniej Ukrainie wcale nie jest tak łatwo. Te, które jeszcze gdzieś stoją po parkingach lub przejeżdżają to zazwyczaj zajeżdżone trupy, natomiast takie sprzęty jak ten ze zdjęcia to już niezwykła rzadkość.
Comments: 3
Ikarus 250.59 #5637 BHH
28 april 2010 - Lublin, Dworzec PKS. Piękny egzemplarz!
Comments: 5
Ikarus 250.59 #АС 1227 ВА
10 may 2010 - Lublin, Aleja Wincentego Witosa. Niedawno przerejestrowany (według moich obserwacji) Ikarus właśnie wjechał do Lublina. O ile złapanie przemytnika w stronę granicy nie jest sztuką, to sfocenie go w odwrotnym kierunku jest już nie lada wyzwaniem. Na czas przyjazdu ukraińskich autobusów do Polski w ogromniej mierze wpływa postój na granicy, wiec zakres czasowy w którym pojawią się np. w Lublinie wynosi zazwyczaj godzinę lub dwie. Może też przeciągnąć się dużo dłużej.
Comments: 8
Ikarus 256 #002-48 ТН
10 july 2010 - Люблин, проспект Тысячелетия.
Comments: 9
ЛАЗ-699Р #6489 BHO
14 february 2010 - Люблин, Проспект Викентия Витоса. Приветствия для водителя!
Comments: 8
Ikarus 256.54 #002-46 TH
9 april 2010 - Lublin, parking przy ulicy Mełgiewskiej. I tak właśnie wygląda komora silnika w turystycznym Ikarusie. Zbiornik z korkiem po środku na samej górze to zbiornik płynu chłodzącego. Wielka, okrągła puszka po prawej to filtr powietrza. Odchodzi od niej gruba rura, którą oczyszczone powietrze transportowane jest do komory spalania. Mniej więcej na środku tuż nad zderzakiem przez "kwadratową ramkę" widoczne jest mocowanie silnika. Żeberkowy element na lewo od zaczepu silnika to sprężarka od której odchodzą przewody powietrzne. A po lewej stronie widać masywny wentylator. Do tego podgnity zderzak i okopcony wydech, i jak tu nie lubić tych Ikarusów?
Comments: 3
Autosan H10-11.01 #LBL 8169
5 july 2010 - Lubartów, ulica Juliusza Słowackiego. Lublin - Lubartów to bardzo fajna trasa na przejażdżkę Heweliuszem. Składa się ona z kilku równych, długich prostych na których most Raba może nawyć się do woli.
Comments: 4
Богдан A601.10 #BC 2967 AA
1 june 2010 - Lwów, Aleja Wolności. Jeśli komuś kto szuka normalnych autobusów we Lwowie nie wystarczają same LAZ-y, może też przejechać się dużym Bogdanem. Od niedawna po Lwowie jeździ pięć sztuk A601 i dwie sztuki A092 w nowym pudle. Najłatwiej złapać je na 24. Same Bogdany wydają mi się dużo tandetniejsze od LAZ-ów. Skrzypią, są mało przestronne, dosyć głośne no i o dziwo to lewary.
Comments: 9
ЛАЗ A292D1 #BC 7562 CB
1 june 2010 - Lwów, Aleja Wolności. 16 września 2009 roku na ulice Lwowa wyjechało pięć nowych autobusów LAZ - cztery przegubowe A292 i jedna solówka A183. Wszystkie można codziennie spotkać na linii 5 obok ich starszych kolegów - LAZ-ów 52523 i 52528. Nowe LAZ-y zostały wyposażone w silniki MAN D0836 . Ich główną wadą jest wysoka emisja spalin spełniająca jedynie normę EURO-3. Silnik zblokowano z automatyczną skrzynią biegów ZF ECOMAT 6HP-502. Dzięki temu połączeniu autobus jest w stanie rozpędzić się do 90km/h (dane ze strony). Sam silnik pracuje bardzo cicho a skrzynie biegów nie szarpie przy przełączaniu biegów. Wnętrze o dziwo nie trzeszczy, jednak w mojej opinii wymaga kilku poprawek kosmetycznych. LAZ na swojej stronie podaje, że pojemność A292 wynosi aż 210 osób. Przewoźnika nie jestem jeszcze na 100% pewny więc dodaję pod ?. Ustalę go w ciągu najbliższych dni i dodam pozostałe wozy.
Comments: 6
ЛАЗ Е183D1 #107
2 june 2010 - Львов, Улица Владимира Великого.
Comments: 2
Škoda 14Tr02 #555
2 june 2010 - Lwów, ulica Stryjska. Podstarzała Skoda właśnie mija największą ukraińską fabrykę autobusów i trolejbusów LAZ - co w rozwinięciu oznacza Lwiwskyj Awtobusnyj Zawod. Lwowskie trolejbusy, no może z wyjątkiem niektórych nowszych ElektroLAZ-ów są zapuszczone podobnie jak tutejsze tramwaje. Naprawy blacharskie są przeprowadzane najniższym możliwym kosztem, a malowanie tanią, szybko złuszczącą się farbą tylko dopełnia efektu zdziadzienia. Zazwyczaj trolejbusy są tutaj dwukolorowe, lub jedno jako podkład pod reklamę. Nietrudno też znaleźć Skodę czy LAZ-a ze wstawionym arkuszem blachy zamiast jednej z szyb.
БАЗ А079.14 #BC 2802 AA
2 june 2010 - Lwów, ulica Włodzimierza Wielkiego. We Lwowie kolorowe marszrutki to prawdziwa plaga (tak, tak, mówię to nawet ja). Taki żółty BAZ czy Bogdan może wyjechać z każdej dziury i o każdej porze. Marszrutki są wszędzie. Lubią też jeździć całymi stadami i blokować w ten sposób skrzyżowania. Można nimi dojechać w każdy zakamarek miasta. Linii jest okropnie dużo, i chyba nikt we Lwowie nie wie gdzie każda jedzie. Busy zatrzymują się wszędzie gdzie są tylko pasażerowie - nawet na środku ulicy. Bilet normalny w marszrutce kosztuje 1.75 UAH, czyli jest o 75 kopiejek droższy niż w normalnym autobusie czy trolejbusie.
Comments: 14
Tatra KT4D #1159
1 june 2010 - Lwów, ulica Księżnej Olgi. Cała sieć tramwajowa we Lwowie liczy sobie około 70 kilometrów torowisk. Większość z nich jest w katastrofalnym stanie, co doskonale widać na zdjęciu. Tramwaje - głównie stare, używane Tatry - poruszają się niczym muchy w smole. Same wagony też nie są w najlepszym stanie technicznym, jednak kolorowe, naklejane reklamy trochę maskują rdzę i złuszczającą się farbę. Pomimo tego, tramwaje są wciąż dosyć popularne i chętnie wybierane przez Ukraińców.
Comments: 7
Ikarus-Zemun IK160P #70504
5 june 2010 - Chłopia Łąka. Wypada zacząć jakimś super sprzętem, więc wybór padł na Zemuna. Przy okazji dziękuję za świetną imprezę.
Comments: 8
Found: 4226, RSS Channel 
Previous
Previous